新聞中心

——? NEWS CENTER? ——

當前位置:
新聞中心
我是一個段落。點擊添加文本和編輯設置,操作很簡單。
我是一個標題。點擊添加文本和編輯設置,操作很簡單。
企業榮譽成功案例新聞動態
我是一個段落。點擊添加文本和編輯設置,操作很簡單。

標題一

標題二

標題三

標題一

標題二

標題三

預應力管樁模具跑輪自動堆焊修復關鍵技術
2020-07-03

【引言】長時間使用的預應力管樁模具跑輪表面會出現不均勻磨損,橢圓度增加,導致高速旋轉時振動加劇,必須及時進行修復。目前,跑輪修復經兩道工序:表面堆焊和車削加工。其中表面堆焊是整個修復工藝的基礎,直接關系到修復質量和修復效率。
? ? 自動焊接設備
? ? 由于人工堆焊效率低、焊接質量穩定性差,所以目前跑輪修復逐漸過渡到以自動堆焊為主。為提高堆焊效率,多采用多工位MAG焊接方法,如圖1所示。
? ? 自動堆焊分為堆焊層等厚度堆焊工藝和堆焊層厚度自適應工藝。等厚度堆焊工藝是指在堆焊過程中送絲速度及跑輪轉速不變,在跑輪表面形成等厚度堆焊層,如圖2a所示。該堆焊工藝的缺點是無法對磨損后的跑輪橢圓度進行補償,導致
? ? 焊絲用量大、車削加工量大,修復成本提高。堆焊層厚度自適應工藝則彌補了以上不足,在堆焊過程中,設備根據磨損情況自動調整送絲速度,即磨損嚴重的位置送絲速度快,磨損輕的位置送絲速度慢,最后形成不等厚堆焊層。
360彩票网